这届世界杯冠军是哪队？
——巴西。
这可不是Sir瞎说的，这是英国“图灵研究院”的AI根据2002年世界杯以来的各种赛事数据预测的。
至于准不准嘛，嘿嘿，没几天就能知道结果了。
预测，只是个乐子。
AI在卡塔尔世界杯上，发挥了大作用，官方宣称是AI含量最高的一届世界杯。
卡塔尔开发了个集中式系统，八个体育场，都能远程控制。温度、控制门、人群流量……还能向安全人员发送指令，快速阻止激动的球迷发生骚乱。
在大家没注意到的时候，AI已经在悄悄改变我们的生活方式。
△ 体育场附近的Aspire指挥和控制中心
不止在世界杯，再往前。
《科技日报》报道，美国科学家已研究出一种AI新算法，能从犯罪公共数据中提前一周预测将要发生的犯罪活动，准确率达90%。
——《疑犯追踪》《少数派报告》剧情成真了？！
△ 来源：科技日报
还有#AI或可查癌症#、#AI修复出黄家驹眼神里的光#等等热搜……
肉眼可见。
一个崭新的时代正徐徐向我们走来。
AI，从一开始笨拙地拟人，到似人，从四面八方汲取着生命力，填充着作为人的边边角角，再到超越人，或者说，不满足当人。
未来究竟指向何方？
今天，Sir借老本行（电影），也斗胆预测预测。
PS.下文提到的都是经典佳片。
再PS.一定要看到最后，结果你绝对猜不到。
01
拟人
1927年，大银幕首次出现AI角色。
来自德国电影《大都会》。
那时，对人工智能的定义，只是下意识地拟人。
这是影史第一个机械美女。
——其实就是机械披了层皮。
作用？
冒充人类，诱惑人类，煽动人类。
它们努力地模仿人类行为，但因为技术不到位，动作僵硬，表情呆滞。
说是黑科技，顶天了也就发射点激光。
这种贫瘠的想象力，乐意把人工智能想象一个工具，一种武器，投其所好地去满足我们的欲望，本质映射的，是人类对AI这项未知技术的恐惧。
机器人就是机器，不能是人。
自我觉醒？
不敢想。
直到1968年，天才库布里克试图对这个确定性答案提出质疑。
《2001：太空漫游》。
主宰飞船的主机哈尔9000，它维持着整个船体运转，能工作，也能耍乐。
和宇航员聊天、下棋——就像一个“真实”的人。
因此，当它想反抗时，也狡猾得像个人。
当哈尔9000被发现出错，宇航员决关掉监听设备，和同伴商量对策。
这时。
一抹诡异的红光突然亮起。
是的。
它听不见了，但它在看。
通过读唇语，哈尔得知了宇航员们的计划，提前一步部署。
只是机器总归不如人类灵活，当宇航员涉险到控制室，一节一节关掉了哈尔的主机，也是在这里，哈尔突然脱口而出：
我害怕。
毫无疑问，这是一句划世纪的台词。
在此之前，求生的本能是人类独有的勇敢和恐惧。
但，当一个没有实体的AI也开始有了犹豫，有了挣扎，这无疑暗示了AI开始摆脱设定的工具属性。
“我害怕”，短短三个字，既说明它意识到它者与自我，也说明有了情绪。
也就是说。
AI，开始从形态上的拟人，逐步进化成意识上的似人。
02
似人
自此。
银幕上的AI形象，越来越鲜活。
1982年，与《太空漫游》同样伟大的《银翼杀手》横空出世。
△ 第一次看的时候，Sir真的被未来汽车和壮阔的未来城市迷倒
这是雷德利·斯科特最完整、最个人化的电影。
电影里，复制人从外观上已和真人完全无异，而且体力、能力还远超人类。
为了控制这些好用但危险的复制人，科学家只设定了四年寿命。
这时四个复制人觉醒了，它们不甘于自己的命运，不断寻找活下去的办法。
银翼杀手，就是专门追杀淘汰型号复制人的职业。
但，当杀死第一个复制人，男主看到了想象不到的画面。
复制人倒下时，眼中，竟落下了一滴泪。
这滴泪，让他开始对人与复制人的界限感到困惑。
影片最后，当最厉害的第四个复制人到了生死时限，最后一刻救下男主，并念出这段浪漫又孤寂的诗句：
I've seen things you people wouldn't believe.
我所见过的事物，你们人类绝对无法置信。
Attack ships on fire off the shoulder of Orion.
我目睹了战船在猎户星座的端沿起火燃烧。
I've watched c-beams glitter in the dark near the Tannhauser Gate.
我看着C射线在唐怀瑟之门附近的黑暗中闪烁。
All those … moments will be lost in time,
所有这些时刻……终将流逝在时光里，
like tears…in rain.
一如眼泪……消失在雨中。
这个没有感情的杀戮机器被彻底唤醒。
情感充沛，思想活跃，受到刺激时还会作诗，那眼前这个机器人，还叫机器人吗？
《星际迷航：下一代》有个人形AI，叫Data。
现实中，演员涂着厚厚的银粉，效仿机器人的机械特性；
剧里，Data极力追求人类情感。
但在一些细节上，Data始终无法模仿，也意识不到。
Data有一个“哥哥”，型号一样，但更高级。
它显示自己高级的“证据”是：
“哥哥”会说缩写："can't"、"isn't"，而Data不会，它只能机械地将两个单词放一块："can not"、"is not"。
之后，“哥哥”又说了一个谐音梗笑话：
Data一脸迷茫。
“哥哥”得出结论：你对人类的幽默感也缺乏认识。
“会缩写”、“会害怕”，现在，还追求“幽默感”……
AI最强大的生命力，就是“学习”。
当技术突破，AI学成了这些人类自以为拥有独一无二的气质，人类和AI还会有区别吗？
这时候，电影再次往前探索：
假如AI有了感情，甚至记忆，它与人类还有区别吗？
03
超越“人性”？
人文界，对人类是否有固定的“人性（人类本质或人的共性）”的问题一直存在争论。
但大部分人都会认为，作为人类，理应有善良、积极、尊重个体的品质，也应该有同情心和同理心。
以及有人与人之间赖以相连的感情。
所以，当人类有能力去设定AI时，给它们的，都是最纯净的“人性”，只是在后期AI自主的学习中，发展出了不同的方向。
90年代以后，电影里的AI角色，不断探索着“人性”的边界。
1991年现象级大片《终结者2：审判日》上映。
里面的T-800从玫瑰花盒里掏出一把来复枪的动作，让施瓦辛格成为多少男生耍帅的样本。
表面上，T-800被设定为一个面无表情的“终结者”。
事实上，T-800的出现，就像给人类反抗军领袖康纳孤独的人生中空投了一个好爸爸。
远比他现实中的生父、养父要有安全感得多。
结尾这一幕让无数观众为之动容。
一行人打败了反派，站在炼钢的高温熔炉前，要想完全消灭将来造反的机器人，就不能留下任何能死灰复燃的线索。
T-800决定牺牲自己。
是完成任务，也超越了任务。
沉入熔炉前，T-800深情地回望他们，眼神里多了许多柔和。
——跟一开始眼神坚毅的它判若两机。
当它最后消失前把手弯成一个竖起大拇指的手势。
此刻的T-800，闪耀着普世的人道光辉。
00年后，人机关系之间更是百花齐放。
我们跟机器人谈恋爱。
机器人跟机器人谈恋爱。
就像一个读者留言：
“AI就是人类的分身，AI所有的学习基础皆源自人类，人类好，AI就好，人类坏，AI就坏。AI的困惑就是人类的困惑，AI的执念也是人类的执念”。
说白了。
人类创造了AI，但AI不是单独存在高科技客体。
就如好AI角色一定有人性，有七情六欲，好的AI应用，也一定有它正在成长的生命力。
像钢铁侠的贾维斯。
一开始，只是机械地执行任务，是一个展现托尼财力的标志。
在后面的系列，它渐渐开始“皮”，会跟托尼顶嘴、会跟他讨论，有了自己的小个性，小心思。
实不相瞒。
每次Sir看《钢铁侠》都想拥有一个贾维斯那样的AI。
不用带着我战斗，能像朋友一样跟我交流就行。
如果放到车里就更好了。
毕竟，对中年男人来说，很多时候，车里才是自己第二个家，能暂时放下家庭和工作的烦恼，放松一下。
感谢科技，今天，Sir的愿望也实现了。
Sir发现了一款绝妙的智能车——高合汽车的数字生命GT-HiPhi Z。
光看外表，就炫酷科幻。
开出去绝对拉风。
车身修长、科技感十足。
方向盘上的双手放拇指的地方，有矩形的触控按钮，旁边还有镂空结合灯带的设计。
加上车里座椅的全息幻彩面料，赋予这台车更多的未来感。
车舱灵感来自太空飞行器。
双调性座舱风格，前排运动，后排舒适。
晚上的霓虹灯一照。
这是在拍《银翼杀手2022》吧。
还有128色可调的内饰氛围灯，可以随着音乐、驾驶模式等多场景模式联动，配合着车内AI的互动，能变出相应的表情和效果。
哦对，这个AI可是全车的灵魂。
爱因斯坦说过，你不可能爱你的车像爱你的马一样。
毕竟车是机器，马可是活生生的。
但如果机器也有一个有趣的灵魂呢？
HiPhi Bot，多轴位移车载数字机器人。
这么多名词，啥意思？
通俗来说，就是车里有一个随时可以跟你交流的机器人。
当你坐进车内，它就会朝向你，而且能根据你的指令快速运动：
位移、旋转、点头、摇摆……
重点是，它动起来完全不会笨重，非常流畅。
4自由度/8向可调、高速运动的机械臂，可快速完成横竖切换，实现秒级响应。
它具有很强的物理属性，同时又拥有智能的“人格”。
就像有了个车载贾维斯！
这还不算完。
车门，能接近90°开合，无障碍进出。
还有HiPhi Z标志性的智能进出交互系统：
电磁NT对开门+侧门ISD智能交互灯。
智能灯光交互（星环ISD光幕系统和第二代PML可编程智能大灯）等高新技术。
这一进去，恨不得开着它直接冲到奥徳朗（被死星毁灭前）救回莱娅公主。
当然，作为一款GT，最最重要的还是性能。
底盘，采用全铝双叉臂前悬、五连杆后悬、空气悬架，CDC连续可调阻尼减振器等。
车身，比其他车型，在底盘到车身上安装点，多了一个多叉臂铝铸件，形成了一个更稳定的三角形，车身刚度更强。
安全方面也有保障。
高合自研的HiPhi Pilot系统上，有“双冗余、高安全”理念，在计算、感知、通信、制动、转向、电源6大系统上都采用备份设计，就像民航客机的两套控制系统和两名驾驶员。
除此之外，车子还用了来自博世的IVC动态底盘集成控制系统、高性能电池包、空气悬架系统，全速域主动后轮转向、多场景辅助驾驶……
估计大家更关心的是多少钱？怎么买？
定价，Sir问了，在61万至63万元之间，还是比较高端的。
预订，可以通过高合A P P 小 程 序：
想提前线下体验的话，也可以在小 程 序操作，预约就近门店亲自体验展车。
这种智能高科技，现在就能零距离体验了。
买不买的，可以先去看看。
毕竟，提前体验一下“未来科技”，咱也不亏。
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