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VOL涡轮网络有前波场联合创始人兼CTO陈志强打造，致力于构建大规模在现实商业社会中应用的加密货币，是探索演进路线的基于Harddisk的基础货币。
首先我对这个项目不看好，代币总量100亿没，但是前期的三亿代币全部是预挖给项目方的， 说白了就是需要后面的投资者买单，这也是一开始代币价格疯涨的原因。其次是这个代币是ERC代币，并且代码都没有开源。
要知道这个ERC代币的成本是很低的，而且中间可操作的空间很大。另外是项目方的人品不咋地，虽然宣传是波场的钱CTO也是联合创始人的陈志强的项目。可是孙老板公开怼过这个陈志强，个人认为虽然是商业社会有竞争不奇怪，但是公开互怼却是少见，而且陈志强还不敢回应，至少我认为里面的猫腻很多。
结合这个项目的操作来看，这个肯定是实锤的了。用户数少，代币价格前期猛拉，团队取出来现成的，所以后期不看好，毕竟该项目没有应用，没有落地，也没有用户，更没有知名度。
针对竞品BHD，陈志强说涡轮首先在市值上超越了对方，市值也是一个项目成功的体现。其次BHD的动态质押是固定的，例如1T质押三个BHD，而涡轮是动态范围，可调节。BHD的一个难点是扩容，扩容之后用户的BHD就会变少，那么价格就要拉上去，否则就没人进来了。这导致一个很大的问题必须要通过不断拉盘，才能维持扩容，一旦停止拉盘，这个项目就死了。而涡轮的设计就非常合理，97%都是而出，团队手里没币，就不存在卖币给新用户；其次不做矿机。希望代币能像比特币一样是共识达成，这样上涨越多，进来的人也越多。还有技术上不一样，涡轮开源，做到公平公正，而BHD不开源。以及共识机制，涡轮是POS+PoST，BHD则是POS。所以两者区别很大，涡轮不会步BHD后尘。
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