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四轮电动车是相对比较适合老年人代步的交通工具，不过，四轮电动车的车型众多，并不是所有的车型，都适合老年人或者老年人可以选择，比如常见的电动汽车，它价格较贵，车身宽大，并不是大多数老年人会选择的交通工具。
而另外一种，就是低速四轮电动车，它车身小巧，行驶更为灵活，并且价格也相对实惠，看似很适合老年人使用，不过，随着现在车辆上路必须要办理上牌，而这类车目前不在国家工信部的机动车目录之内，它们无法上牌，老年人无法选择，否则就属于违规上路。
不过，现在市面上有这样一种车型，它是电动汽车和低速四轮电动车“结合体”，那就是微型电动乘用车，它具有传统的四轮老年代步车的小巧车身，又有电动汽车资质齐全，可以办理正规手续的优势，不用担心买不起，也不用担心使用会被定义违规上路，全国放心用，年轻人可用，老年人也能用，今天小行家就来分享2款符合这些条件的车型，看看您会不会喜欢。
第一款：朋克多多
朋克多多是一款车身尺寸只有3310×1500×1588mm的微型四轮电动车，它相比低速电动车品牌比德文、雷丁推出的产品，都还要小巧一些，不过，从外观就可以看到，它是具有汽车语言设计的四轮电动车，外观整体朴素简洁，不张扬，而它也是采用汽车工艺，承载式一体化车身，安全有保障。
虽然是一款小巧的四轮电动车，但它依旧保留了五门四座的布局，可以乘载4人，并且，车辆还拥有987L的后备箱空间，日常出行装置随行物品，不怕无处可放，相比目前大部分低速四轮电动车都是3到4座设计，无后备箱空间，朋克多多的实用性则更强一些。
除此之外，朋克多多作为一款标准的微型乘用车，它的配置也是很齐全，车辆拥有7寸中控触摸大屏，除了四轮电动车标配的倒车影像功能，还支持手机映射，蓝牙、车载电话，拥有很好的智能体验，另外，车辆还拥有大部分低速四轮电动车不具备的冷暖空调，有效提高的驾乘舒适体验。
而在关键的动力和续航能力上，朋克多多搭载的是29KW功率永磁同步电机，这几乎是大部分低速四轮电动车的十倍，让它在行驶的时候，爬坡动力根本无须担心；而在续航方面，车辆配置的是10.3kwh的磷酸铁锂电池，充电需要6~8个小时，续航在300里左右，用来上下班代步、老年人接娃、遛弯买菜，都没有续航担忧。
朋克多多在其他的配置方面，车辆拥有ABS防抱死＋EBD制动力分配，制动性能更强，而且，它还配置制动能量回收系统，一边制动，一边为车辆补充电量，增加续航；另外，车辆还拥有冬天需要的电池加热，保障续航不缩水的实用功能，其他还有EPS助力转向、电动防溜坡、电动车窗等实用配置。
第二款：众泰E200
众泰E200是一款尺寸仅有2735×1600×1630mm的微型四轮电动车，它比大多数的四轮老年代步车，还要小巧，而从造型来看，车辆和普通的低速四轮电动车基本上没有差别，没有太多的汽车语言设计，更符合大家所说的“老头乐”车型，而它的小巧，让它也仅有三门两座布局，用来接娃、代步，还是基本能够满足。
虽然外观长得很像“老头乐”，但它却是名副其实的可以办理牌照的微型乘用车，它的内部配置，也按照乘用车标准打造，车辆配置了10寸的显示屏，包括倒车影像、手机互联、蓝牙电话、娱乐系统等多种娱乐配置，满足出行的驾驶乐趣。
而在动力和续航方面，车辆配置的是60kw的大功率永磁同步电机，可以实现180牛米的扭矩，完全不用为它的动力所担心，而续航方面它更为出色，车辆配置31.9kwh的大容量三元锂电池，工况续航里程为301公里，这个续航不仅能满足日常的代步，长途出行也能满足。
众泰E200在其他的亮点配置方面，它还拥有冷暖空调，定速巡航，让驾乘舒适性和便捷性所有增加，另外，这款车还支持快充，0.75小时可以充满80%容量，不需要漫长的等待时间，就能快速出行，十分的方便，而且，这也是绝大部分低速四轮电动车所不具备的。
总结：
以上的2款微型四轮电动车，它们的灵活轻便和现在老年人青睐的四轮老年代步车相差不大，但是，它们却具备了工信部认可的资质，可以办理牌照，在全国都能放心使用，这是低速四轮电动车所不具备的，因此，相比电动汽车或低速四轮电动车，它相对是更适合老年人使用的车型。
那么，您觉得以上的2款微型四轮电动车怎么样？您喜欢哪一款？欢迎大家评论交流。
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