家用车排行榜（家用车排行榜前十名）

相比起国内的“五星批发部”，美国高速公路安全保险协会IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）的碰撞测试结果要权威且靠谱得多，在业界也广受认可。在2019年来临之际，IIHS公布了最新一期的汽车安全榜单。

从最新的榜单来看，起亚和现代两个韩系品牌成为最大赢家，日系品牌紧随其后，德系则集中在BBA三个品牌上，大众品牌无缘榜单。入选的车型众多，这次我们只选国内在售且值得购买的轿车推荐给各位小伙伴。

IIHS的试验成绩从好到坏依次分为“Good”（优秀）、“Acceptable”（可接受）、“Marginal”（及格）和“Poor”（差）4个等级，测试项目包括前脸驾驶员侧碰撞、乘员侧碰撞、中等重叠前部碰撞、侧面碰撞、车顶强度评级、头枕测试、儿童座椅以及大灯测试共8个项目。

虽说销量不及大哥朗逸和二哥轩逸养眼，但现代领动整体丝毫不输前者。作为“伊兰特”的继承者，现代领动拥有耐看的外观同时也拥有实用的配置，无论是1.4T还是1.6L版本在油耗上的表现都能够让人满意。不过入选榜单估计很多人都觉得惊讶，原来韩系车也这么刚！

全新的十代雅阁一改以往商务沉稳的形象，变成十分的时尚动感，小溜背的造型和动感的车身营造出新车运动的风格。雅阁同样提供汽油版本和混动版本给大家选择，其中混动版本使用的是荣获沃德十佳发动机的本田第三代i-MMD混动动力系统，百公里综合油耗仅需4L。加上长期以来的口碑加持，十代雅阁非常值得大家信赖。

长年走沉稳路线的丰田不按套路出牌，打出了第八代凯美瑞。八代凯美瑞分为普通版和运动版两种不同的造型，相同的是外观都很年轻很激进，符合年轻人口味。得益于TNGA架构的加持，新一代凯美瑞的重心更低了，驾驶乐趣相比以往也有所提升。丰田的出品向来不需要大家担心，入选榜单也是合情合理。值得一提，新款的丰田卡罗拉也获得评委们的好评。

韩系车无疑是榜单的最大赢家，出色的碰撞表现赢了IIHS的肯定，不过无法掩盖韩系车在国内不佳的现状。索纳塔这车，方向盘加热、座椅通风、自适应巡航，并线辅助···基本的配置都有了，算上不错的终端优惠照理来说索纳塔表现应该还可以。不过现实和理想还是存在较大的差距，消费者并不买单。

印象当中的天籁是一张移动的大沙发，坐着相当的舒服。新款天籁更牛X的是不仅把舒适的特点保存了下来，还玩起了操控，驾驶天籁不再无聊，反而找到驾驶乐趣，这或许是全新天籁最大的改变了。2.0T VC-TUBRO可变压缩比发动机，装配了双喷射系统、双循环工况、可变容量机油泵、宽范围涡轮增压器等黑科技，将动力和油耗统一。毫不夸张的说，这是目前市场上最DIAO的2.0T发动机没有之一。

从目前的市场售价来看，购买落地价17万的奥迪A3真的不是一个明智的选择，不过定位也决定了这是一款很小众的车型，想要入门级的豪华车体验买奥迪A3还真的可以考虑的。入选IIHS的奥迪A3果然没有让我们感到失望，此前在某个地下停车场奥迪A3留下一个大洞不禁让人感到惊叹，看来奥迪A3是真的猛！

奥迪A4L相比奔驰C级和宝马3系最突出的地方是终端优惠幅度大。2019款的奥迪A4L相比以往变化并不大，好在在国六逐步逼近的今天，新款加入了国六车型，对于消费者无疑是更好的消息。奥迪A4L像是C级和3系之间的选择，谈舒适性和豪华感不如C级，操控方面没有3系强，但这又如何，更为亲民的售价还不足够吗？

雷克萨斯ES 纺锤式的前脸和运动化的车身十分的吸引人。实际上，雷卡萨斯ES和亚洲龙还有凯美瑞一样，都是基于TNGA架构下的GA-K平台打造的，所以说三者拥有很多相似的地方并不足为奇。相比起凯美瑞和亚洲龙，ES的优势在于纯进口身份给予的品质光环和更加拥有质感的做工用料。

当看到奔驰A级的售价之后，众多网友纷纷感叹：为何不加点钱买C级？确实级别更高的奔驰C级更加吸引人，更豪华的内饰，更强的动力，更大幅度的优惠等多方面的因素看来奔驰C级会更香。此次，奔驰C级被IIHS评为TSP级别，奔驰的表现并没有让我们失望。

ES的弟弟和凯美瑞的二哥，同样平台的不同车型能够多次评选上榜单，丰田的品质还是一如既往地值得我们去信赖。即将在2019年上市的亚洲龙交给了一汽丰田代工，希望亚洲龙能够为一汽丰田争口气，不要再让一汽成为背锅侠了。

中国特供的加长版宝马5系，在轴距上进行了加长，空间也得到进一步的提升，可惜的是在操控上面要有所弱化，开起来更像是一辆主打舒适的轿车，平顺好隔音也好，不过缺点了一些宝马的味道。不过和老对手奔驰E级和奥迪A6L对比，宝马的操控还是要略胜一筹的。

奔驰E级维持奔驰一贯的作风，内饰所营造出的豪华感还是没得挑剔的，超长的全液晶显示屏带来的科技感也很强。外观则有点类似于迈巴赫S级，花更少的钱，买到更高级的外观谁不乐意呢？

上面介绍到的车型国内都有卖，想买车的朋友真的可以考虑一下。还有一些例如起亚RIO就是国内的起亚K2，现代Accent就是国内的瑞纳，都来到产品换代的末期并不推荐大家购买。不少键盘侠说到，中国和美国的汽车标准有所不同，这份报告不具备参考价值。其实不然，一辆连美国的碰撞测试都拿不到高分的车，在中国你觉得会如何？更何况人家IIHS可是自己掏钱自己测试，报告还是值得大家参考的。