铁路工资最高的工种（铁路工资最高的工种2019）

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近期，也有好多朋友私信我，问了好多问题，今天专门来做一期头条，来具体回答一下朋友们的问题。

一、铁路局的选择，个人感觉非常重要：进铁路首选离家近，首选离家近，首选离家近。也就是本省的，除非是实在招不进去，别的工作也没有，就去隔壁省份。当你背井离乡，去了一个陌生的省份，又进了一个国企，没有关系，没有地位，没有真朋友，如果再没有钱，等你认识到社会的运转、生活的真相，再恍然大悟为时已晚，白白浪费了好几年大好时光。特别是周末休息或者节假日休息的时候，本来就放假三天，如果你离家远的话，一天半或者两天都在路上，这个滋味恐怕不好受吧，所以说离家越近越好。

至于你说，现在就业压力那么大，我只要能签约一个铁路局就行，不挑，这样是最好的。哪里的水不养人啊。对吧。

二、关于铁路工作是否需要熬夜：这个也是很多小朋友私信问的一个问题，看来现在的年轻人都不喜欢熬夜。这个得看你从事的工种和分配的岗位，根据岗位走，假如说你当了列车员，就是上车检票的，你熬夜与否跟这趟车跑不跑夜车有关，这个不用多解释大家都应该知道。假如你进了工务段，电务段，可能大部分的现场工人都会有熬夜的情况，但也不是每天，这个根据你所在的车间天窗时间决定，如果不幸你们就是夜间作业，也就是我们所说的高铁作业，比如某某高铁维修综合工区，那就得晚上干活了，基本上都是夜间作业，白天睡觉，每个天间时间大概在3个小时不等。

当然了，如果你在车间一级或者段里层面，那很少熬夜。但是，如果你在一线的话，有很大的可能会熬夜，所以准备进铁路的小伙伴一定要考虑好，考虑仔细了。能不能熬夜。像铁路的工务，电务，供电，机务，车辆很多都需要熬夜的。这是你躲避不了的一个问题。

三、关于待遇：这个问题被问的也是比较多的，大家都在问：电务待遇怎么样，211或者985研究生进了哪个地方待遇怎么样。其实这些问题都很没有意义，你的工资水平也是跟你所在的铁路局、从事的工种和所在的岗位有关系，再举例：假如你当了售票员，那你的待遇就是售票员，假如你去了某科室那就是科员待遇，假如你是一线工人那就是工人待遇，假如你当了司机就是司机待遇，就这么简单，跟你是研究生、本科什么的没有半毛钱关系，唯一不一样的地方就是研究生和本科在某些局入路就是助理工程师，岗位工资要高那么一点点，可能就是两三百块钱的事情，再多也多不了多少。

整体来说呢，每个铁路局跟每个铁路局的收入不一样，地区有差异，比如，广州和上海局的工资收入可能会偏高一些，东北那边可能收入整体偏低一些，所以有些朋友在网上质疑，为什么同样是铁路职工，你们收入那么高，我们收入那么低。其实一样的，收入高，消费水平也高，比如在上海的一些站段，一些普通职工，他们收入最高也就一万多块钱吧，但是他们的收入和当地的房价和消费水平相比，这个大家就明白就。所以说，性价比高的最合适，比如在一个三四线小城市，每月七八千块钱最合适的。

对于收入这块，每个月扣除五险两金的话，到手在5000-8000元之间，根据各个地方不同吧。

四、关于什么人适合去铁路？我个人认为：1，热爱铁路工作的。我认为这是首先，最基本的。2、有关系的或者是铁路子女的，这个不用多说了吧？；3、家里条件特别差没有好出路的，这样的话铁路的工作对于你来说就是很好的改善条件的办法；4、追求不高的，只想平淡过一辈子的人，这样的人有很多，尤其现在社会发展到这个阶段，内卷情况严重，这么选择其实也不丢人。

五、关于铁路工作的幸福感、成就感和获得感。这个跟我写的第一条有关系，这也是我强烈建议首选家乡的铁路局的原因。幸福是什么？父母健在、朋友两三、老婆孩子等等。每个人对幸福的定义不一样，但是归根到底都离不开上述三种情况。假如你选择了外省的路局，那就意味着你没有了朋友，这个真的不是危言耸听，因为在单位你不可能找到真朋友，就算你再八面玲珑，你和单位人之间有的也永远都是利益关系，一个外地没有关系的人，别人为什么要跟你处呢，你有什么能让人家用到你的呢？尤其是一线工人，基本上一辈子都是工人，基本上不可能翻身，不要觉得自己很牛逼，当你在想要不要进铁路这个问题的时候，你就已经不是2/8定律里面那一小部分人了。如果是干部身份进的铁路，那还有机会，但是需要搞关系，这里面学问太深，不好说，你也只能靠自己了。再说到父母，独生子女的话不必细说，明摆着要不以后他们跟着你来到陌生的城市，抛弃他们生活了几十年的地方和朋友，关系，要不就是你一个人在外省他们也管不上你，个人滋味自己想吧。这样的生活怎么能有幸福感？而且铁路工作性质决定了圈子里面的人就是单位的人，跟外界基本上不打交道，交际圈窄到不能再窄了。如果你在家乡的路局，起码回家了有爸妈，出门了有朋友，会比较有幸福感，有了幸福感才有心思去在工作上面有所建树，或者在工作之外搞点感兴趣还能赚钱的副业，用一句话形容就是生活有奔头。

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