昨天，南京路步行街游人如织，游客在大太阳下游览、购物。 见习记者 海沙尔 摄
■本报见习记者 黄尖尖
昨天天气晴好，上海各商圈纷纷迎来“五一”假期客流高峰。中环百联、月星环球港等商圈，有的是超大体量单一商业体，有的是多商圈叠加，节假日也成了主要堵点。
月星环球港
“电子眼”实时监控分流
月星环球港，是上海体量最大的单一商业体。其所在的中山北路和金沙江路均为主干道，又处在内环上下匝道的路口，大量客流由此处涌入环球港。“早晚高峰该路口车流量可达到每小时8000辆。”普陀交警三中队指导员薛刚说，“而金沙江路上还有长风公园，往来公园与往来环球港的两股车流交会，造成拥堵。”
从昨天10时环球港商铺开门营业起，到中午餐饮时段，环球港的客流量冲上一个小高峰。“截至12时，环球港1600个停车位七成已满，而车辆还在源源不断进来。”薛刚说。
三中队民警深挖周边的停车资源，将附近可用的商务楼宇的停车场地等辟为临时停车场。“一旦饱和，我们将对进入商场车辆进行分流，引导到长征大厦、中山白兰等公共停车设施。”
此外，警方的“电子眼”已覆盖中山北路和金沙江路周边的8个点位，24小时不间断进行实时监控，查看车流情况和违停情况，一旦发现拥堵或违法停车，即时增派警力到现场处置。
“从上个月进行整治以来，中山北路黄线附近的违停情况已经比以前少多了，这也是一个月以来全市进行集中交通大整治的成效。”
中环百联
交警放弃休息站岗排堵
位于真光路上的中环百联商圈，由于与附近的迪卡侬、麦德龙、友谊商店、梅川路步行街等相邻，多个商圈叠加，拥堵情况更为严重。
普陀交警四中队节前就与中环百联协商好，让商场把停车场取票口从地面移到地下。“过去进入中环百联停车场的车等待取票，在真光路上要排50米的长队。”普陀交警四中队队长马勇康说，“取票口移到地下以后，就相当于增加了50米等候蓄车范围，让等候车队的尾巴往地下缩，把路面的行车道梳理出来。”
此外真光路有3条车道，原来只有右侧一条车道进入商场，其他车道都留给南向北向车辆通行，但在高客流涌入商场的情况下，有些车会占道插队，影响正常路面的行车速度。为此普陀交警用反光锥隔离出两条车道专供车辆进入中环百联，确保真光路上畅通。
警方还考虑到了附近居民区进入商场的非机动车，专门在中环百联2号门两边开辟出100米非机动车停车区域。
目前，在中环百联的三个主要路口，真北路梅川路、真光路梅川路、曹安路真光路，普陀四中队交管人员放弃了节假日休息时间站岗排堵。
“节假日大家喜欢往商圈消费我们可以理解。”马勇康说，“客流还是会大量涌进来，我们警方要做的就是全力疏导，让车辆可以最快速地进入停车场。”
长寿路商圈
“大力神”治违停有成效
长寿路是普陀商圈集聚的地方，沿线共有3227家商户，而商场自身的停车场并不能满足实际要求，导致大量违法停车出现。
昨天的长寿路上，平时违停严重的巴黎春天、我格广场和芳汇广场，周边却几乎没有违法停车。记者注意到，长寿路主干道沿线都画了黄色交通标线，凡是在画有黄色标线的道路上临时或长时间停车都属于违反禁止标线的违法行为，不仅会被罚款200元，还要记3分。
“过去很多市民来商场就随便把车子停在路边，因为罚款的200元还没有停车费贵。”普陀区交警一中队尤凯说，“但是现在一旦车子停在黄线边上我们都马上警告，如果车里没有人，‘大力神’就直接拖走，必须把道路清出来。”
一辆“大力神”平板吊车正把一辆违法停靠在路边的轿车吊起，四根钢索紧紧勾住车辆，轻松就将轿车吊离地面搬上拖车。今年，普陀区公安分局在原先12辆牵引车的基础上增配了一批“大力神”平板吊车，“无死角”地打击违法停车。
除了整治违停，普陀区交警还积极寻求方法解决长寿路沿线停车难问题。“在确保主干道通畅的基础上，我们协调相关单位开辟叶家宅路、新会路、安远路等临时停车场，共增加车位400余个。”尤凯介绍说。
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