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今天开始，将由大众师傅跟大家分享新款朗逸更换BCM系统的实操课程。课程适用于以下车型：老款朗逸、朗行；全新朗逸、POLO、桑塔纳；晶锐。
在更换BCM的时候，我们要注意以下几个步骤：
1、网络集成控制系统网关编码
2、车身控制系统BCM BCM编码
3、匹配遥控器
4、关闭生产模式
今天讲第一个步骤：网关编码。
下面这个界面是VAS PC版本的诊断系统，这个系统运用了很多诊断仪，有过去的5051、5052，还有现在网络上比较流行的5054相关的。这个诊断系统有以下几个内容：车辆自诊断、OBD、引导性故障查寻、引导性功能和管理。今天我们主要讲的车辆自诊断系统。
点击车辆自诊断系统以后，会看到四个项目。
点击车辆诊断，如果车是正常的，会自动识别车辆的VIN，并手动输入牌照，“正常”按钮就会点亮。
不过车辆是故障的，VIN和牌照就都需要手动输入。
输入后进入到下面这个界面，我们是要做09项目的匹配。
点击09项目，通讯的过程中显示“车辆系统不存在”，出现这个情况的原因有很多，这个车是BCM故障。
我们退出这个界面，回到初始的诊断界面，开始拆装BCM。
后缀为086D的BCM是原车的，后缀为087F的是新配件。将原车的BCM更换下来。
更换BCM以后打开诊断界面，点击“车载诊断”，点击下一步按钮，VIN自动识别出来了。
点击正常，进入下一个界面。这个界面有三种状态：
可以达到（绿色）：表示安装了该系统未进行注册
可以达到（红色）：表示该系统已经注册
无法达到（红色）：表示该系统目前已无法正常工作
接下来我们要给网关进行编码。进入网关界面以后，先来到下面这个界面。
点击“故障代码存储器内容”，检查系统。测到了两个故障：气囊我们先忽略掉，因为刚刚就已经检测到有问题，然后有一个“静态”信息，这是什么意思呢？就是现在就存在的真实的故障信息，电脑已经知道这个系统里面的编码有问题。我们如何排除这个问题呢?
点击退出，回到下面这个界面。
点击编码，进入下面编码的界面。第二个编码安装列表是指网络的编码列表，第一个编码是控制单元软件本身的编码，这个编码在故障里面没法很好的体现，但是网络列表的编码就很明显。
点击编码安装列表，点击下一步继续，进入编码列表明细页。可以看到，发动机和变速箱电控系统都显示“未编码”状态。
发动机没编码，车辆可以打着，但不一定能正常工作。变速箱有没有编码，需要根据车辆的配置来看。手动挡车辆因为没有变速控制器，变速箱可不用编码；但是自动挡车辆必须给变速箱电控系统编码，如果不编码，相当于车辆没有起动机，是没法正常起动的。
我们点击发动机和变速箱这两个项目，就变成了“已设码”状态。
点击下一步，弹出对话框。
点击正常，出现以下界面，显示车辆系统中正在执行编码。
然后退出来，再重新检查故障存储器，看看刚才的故障是否彻底排除。
刚才编码故障时显示的静态，现在显示的是“偶发”了。
然后我们清除故障代码存储器。
点击下一步，网关编码的故障已经消失了。只剩下安全气囊的故障，这个故障在最开始就已经有，没有解决的。
从哪儿可以验证呢？我们回到最初的诊断列表，通讯已经正常了，但是里面的故障还要根据故障码来进行判断处理。
今天网关的编码的分享就到这里，下一次将跟大家分享BCM的编码。期待大家保持关注。
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