这里，可能不是你熟悉的那个秦皇岛了。
近日，第一财经·新一线城市研究所依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据，通过科学计算对比，最终确定了：
338个中国地级以上城市重新分级
15个“新一线城市”30个二线城市、
70个三线城市
90个四线城市和129个五线城市
秦皇岛在全国处在什么水平？
到底算几线城市？
现在有答案了
一线城市
四个一线城市在各自的两个梯次中调换了位置——由“北上广深”变为“上北深广”。
新一线城市
15个“新一线”城市的席次有了一些改变，依次是成都、杭州、武汉、重庆、南京、天津、苏州、西安、长沙、沈阳、青岛、郑州、大连、东莞和宁波。
二线城市
河北省石家庄和保定位列二线城市，河北第一城市梯队。
三线城市
秦皇岛进入三线城市行列，在全国70个三线城市中排名第65位，河北省三线城市的排名分别是：唐山、廊坊、邯郸、沧州、邢台、秦皇岛。
秦皇岛
凭什么是三线城市？
口说无凭，让我们通过经济、环境、城市发展潜力等各方面，去了解一下秦皇岛的真实水平吧。
经济增速全省第一
在不少人的印象里，秦皇岛的经济实力总是河北倒数，GDP落后…但是现在情况真是如此吗？来看看河北统计局公布的最新数据：
2018年一季度城市GDP数据排行
秦皇岛GDP350.5亿元，全省第8
GDP实际增量38.5亿元，全省第2
GDP名义增速12.27%，全省第1
而且这还是第一季度的数据，也就是说，这是秦皇岛还没进入旅游旺季的经济数据，秦皇岛的发展速度和潜力，不容忽视。
城市空间
近年来，城区的版图被不断扩大，除了西移北扩新局势逐渐呈现，秦皇岛港区域也将被完全激活。
沿海临港是秦皇岛最重要优势。省长明确指出，坚持以城定港，有序推进秦皇岛港由煤炭大港向国际旅游港转变，积极发展邮轮母港，扩大客流、现代物流、国际航线。秦皇岛旅游产业国际化也将以此为契机迈出重要一步。
根据市里规划秦皇岛要做好海上巴士航线的各项准备工作，丰富海上旅游产品，做大做强海上旅游项目。
要谋划海上城际客运航线，发展和壮大海上客运业务，提升海上客运服务水平。
要做好海上客运与现代集装箱货运的有效衔接，确保海岸资源和码头资源的效益最大化。
城市竞争力
中国社会科学院与经济日报共同发布《中国城市竞争力第15次报告》，由中国社科院财经战略研究院院长助理倪鹏飞作首席研究员，多位城市竞争力专家共同携手，历时大半年时间联合完成。
城市环境
秦皇岛宜居竞争力
城市发展潜力
秦皇岛可持续竞争力
秦皇岛，不仅是“后花园”
秦皇岛：沿海率先发展
秦皇岛将突出“港口+通道”空间组织模式，完善沿海港口职能，主动融入“一带一路”国家战略和环渤海合作大格局，畅通与广大腹地的联系通道，发挥东出西连桥头堡作用，打造全省开放型经济引领区和战略性增长极。
秦皇岛，双核心
京唐秦城镇发展带
以京秦铁路、京唐城际、京哈高速等为依托，以唐山、秦皇岛为核心，增强三河、迁安等城市的聚集能力，打造京津冀与东北地区联系大通道。
沿海城镇发展带
以环渤海城际、津秦客专、沿海高速、津汕高速等为依托，以唐山、秦皇岛、沧州为核心，增强曹妃甸区、渤海新区、北戴河生命健康产业创新示范区的聚集能力，打造京津冀沿海合作开放的高地与桥头堡。
2020年
秦皇岛将建成全域旅游示范区
河北省政府办公厅发布《关于进一步扩大旅游文化体育健康养老教育培训等领域消费的实施意见》。支持承德、秦皇岛、张家口等市创建国家全域旅游示范区。力争到2020年建成22个国家全域旅游示范区。
最后
城市需要发展，但城市的进化并不是只有一条确定的道路，对秦皇岛来说，这里的碧海蓝天，绿水青山，才是金山银山。
“一流国际旅游城市”，这就是秦皇岛的最新定位和发展目标，相信小岛沿着自己最擅长的方向轨迹，会早日成为人们心中那个理想的城市。
注：以上文字信息与图片来源于第一财经、河北秦皇岛规划局、河北发布、河北日报、搜狐焦点、健康帮及网络。
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