这是唐师关于渝昆铁路的第一篇文章。
图1：渝昆铁路总体走向
渝昆铁路总体走向为重庆西站出发，经重庆沙坪坝区、九龙坡区、大渡口区、江津区、璧山区、永川区一共6个区，以及四川的泸州市（泸县、龙马潭区、江阳区）、宜宾（江安县、南溪区、临港区、叙州区、高县、筠连县）共2市9区县，以及云南的昭通市（盐津县、彝良县、昭阳区）、曲靖市（会泽县）、昆明市（寻甸县、嵩明县、中心城区），进入昆明南站（2016规划时为满足西安经重庆至昆明贯通运行要求，预留引入重庆东客站，论证九龙坡设站，后来在2019年增加了昆明西站和九龙坡站）。
一、最新进度
云南段：6月初发布基础设施工作推进方案，包括十项在建重大工程和十项新开工重大工程。明确了以下3点。1.渝昆高铁属于在建项目。2.渝昆高铁的工期是2025年底通车。3.除2019年底的先期开工段外，全线开工时间是2020年10月。
图2：云南双十工作方案片段
渝昆高铁全线长约699公里，可研总投资1416亿元，2.02亿元每公里。云南段388.582公里，可研总投资873亿元，2.25亿元每公里，说明云南的山更大，工程难度更大，超过了川渝地区拆迁难度。
四川段：6月初，泸州市有关部门到泸县云锦镇对泸州东站拟选址现场踏勘，研究站场规模、周边配套规划和预留等方面问题。
重庆段：2019年9月最早开始建设。
三、路线走向
图3：重庆-江津-永川-泸州段
重庆西站——江津北站——永川南站——泸州东站，处于长江北。
图4：宜宾-昭通段
宜宾南溪县站——宜宾南站——宜宾高县站——筠连县站——盐津南站——彝良北站。宜宾3个站，昭通已经出现3个站，后面还有昭通东站。
图5：云南昆明——昭通
会泽县迤车镇站——会泽县站——会泽县田坝镇站——寻甸县站——嵩明站——昆明南站。曲靖3个站都在会泽，另外计划修建连接线从田坝到曲靖。注意云南分别有昭通彝良县和昆明宜良县，是两个不同的县。
图6：重庆-四川段海拔
重庆-四川段海拔基本都在500米以下，高县有隧道穿越大山，出筠连县后海拔还是升高，逐步进入云贵高原。
图7：云南段高程
从上图可以看出，虽然盐津、彝良、昭通等城市在盆地里海拔并不特别高，但有很长的隧道穿过高山。迤车县相对较低，到会泽县海拔又升高，然后一路下降到昆明的海拔约1800米左右。
图8：项目重庆段周边
项目重庆段在离重庆西站6~39公里范围内，经过九龙西苑小区、西苑小学，天秤村、文峰村、千秋村、白果村、大石塔村、广普镇。
图9：渝昆高铁重庆段
项目重庆第二段，距离重庆西站45~72公里范围内，经过现龙村、芋河湾村、幸福村、石角村、桂花村、小竹村、双竹镇、大竹村、石灰村、自强村、友胜村等地。
图10：渝昆高铁重庆到四川泸州段
项目重庆到四川泸州段，距离起点74到104公里范围内，经过合兴村、仙龙街村、仙龙中学，泸州老鹰岩、凤凰沟、长潮村、弯头村、黄泥堡村等地。
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