15万左右的家用轿车早已是一片红海，任何一款新车想要在这一细分领域取得好成绩都很难。毕竟经过多年的竞争，这一细分领域的市场几乎已经处于饱和状态，实力派选手也基本固定。不过，上汽大众凌渡L的出现，还是掀起不小的浪花，也导致现在很多手握15万预算的消费者在纠结，到底是买上汽大众凌渡L还是日系家轿？今天就给大家简单分析一下。
从我个人的购车、用车角度来说，更建议大家选择的还是上汽大众凌渡L。至于原因，无外乎下面这几点。
首先说的就是颜值，在这个看颜的时代，上汽大众凌渡L可以说是全面碾压同价位所有产品，充满轿跑气息的它，根本不给对手还手的机会。甚至有网友表示，凌渡L的无框车门就赢了。
不吹不黑，这个价位的日系车虽然如今也开始注重外观造型，但是更多的是在原有的基础上小打小闹，并没有让人眼前一亮的设计。相比之下，凌渡L的造型设计无疑让人眼前一亮，而且动作颇大，不然也不会被称为最不想大众的大众轿车。另外，上汽大众凌渡L作为一款妥妥的A+级产品，气场也是非常强大的。
其次说的是性价比层面，15万左右的入门级凌渡L就完全满足家用需求，买到手之后不用添一分钱，但是同级别的日系车，价格比凌渡L高不说。即便是部分车型和凌渡L价格相仿，那配置也是惨不忍睹。可能有人会说，这个价位的部分日系车配置不差，但是你可以看一下两款车是一个级别的对手吗？上汽大众把降维打击玩的贼溜。
接着说的是空间层面，前文提到过，这个价位能买到的日系轿车往往是A级车，相比上汽大众凌渡L的A+级定位，显然还是要差了不少。这点在实际乘坐时，感受是非常明显的。多说一句，别说有尺寸上的差别，哪怕同级产品对比，上汽大众旗下产品的空间表现也总是优于同级别的日系车。
最后说的则是动力系统，或者说是操控性。目前这一价位的日系家用轿车往往主打的就是舒适性，悬挂调校非常软，完全是牺牲了运动属性。而上汽大众凌渡L则不同，它虽然也注重家用舒适性，但是却并没有牺牲运动属性，毕竟从产品定位，乃至于从外观来说，凌渡L就不单单是一辆纯粹的家用代步车。
实际驾驶过程中，上汽大众凌渡L的起步要更加轻松，线性加速更是让人眼前一亮。而且在中后段加速方面，又能带来不错的驾驶乐趣，这让日系车怎么比？当然，上汽大众也深知时下主流消费群体更希望的是买到一辆可以带来驾驶乐趣的家用车，而不是纯粹的运动型产品，所以，凌渡L的本质并没有变。此刻，如果换作是你选车，你会选择上汽大众凌渡L还是日系家轿？
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