选购机油，切勿听信歪门邪说，正牌大厂才是王道

谈起机油市场“合成”概念混乱一事，就不得不提及美孚和嘉实多的世纪官司，在此案之前，机油行业里的普遍共识是：只有第四类基础油PAO和第五类基础油中的酯类才能称作“合成”（英语译名：Synthetic），而从石油中直接提取的、或在石油提取物中深化加工得到的第一至第三类基础油，都不能算是“合成”。

Mobil/美孚 百年历史

要数汽车界的“神油级”机油品牌，美孚绝对是数一数二的存在，作为全球最大的石油公司之一，美孚在机械润滑领域的历史可追溯到100多年前，旗下的机油广揽保时捷、奔驰宝马、日系两田等一流车企的高标准OEM认证，一直以极高的品质享誉国内外市场。

美孚速霸1000（每日保护）10W-40 机油

美孚1号全合成机油（银美）5W-40 机油

Shell/壳牌 天然气的技术先驱

基础油和添加剂是机油的两大组成部分，能够完全掌控这两种原料产业链的机油厂商只有两家，其一是美孚，另一个就是壳牌。壳牌由荷兰皇家石油与英国壳牌公司组建而成，是世界上最大的石油公司之一，也是全球最大的私营天然气生产商，被誉为“天然气的技术先驱”。

壳牌 蓝喜力HX7 PLUS 5W-20 SN级

Castrol/嘉实多

嘉实多是BP英国石油公司旗下的知名润滑油品牌，目前在全球70多个国家设有工厂，拥有10余个研发中心，在中国市场，嘉实多一直与美孚、壳牌并称机油外国品牌三强。

嘉实多机油普遍的反馈为冷启动效果好、抗磨能力较强，但清洁能力没有美孚和壳牌同级竞品优秀，且机油性能衰减略微快一些，一般8000-12000公里一换，其中极护系列的粘度指数要高于磁护系列，从理论上来讲，极护系列的更换周期也会稍微长一些。

Sinolube/长城润滑油

说到汽油机油，美孚、壳牌以及嘉实多是大多数车主耳熟能详的机油品牌，“国产机油到底如何？”也是不少车主热衷讨论的话题。上世纪80年代，中石化以“两弹一星参与者、航天润滑高科技”为名，推出中国润滑品牌“长城”，如今依托石科院，长城坐拥中国70%以上高端机油研发人员，研发实力颇为强大。

作为国内第一大机油品牌，长城润滑油的基础油生产能力在中国稳居首位，并且与润英联共同组建了上海海润添加剂有限公司，至此长城完成了机油的全产业链布局，虽然高端的PAO基础油仍需进口，但长城近年来积极推出用料厚道、性价比高的机油产品，获得一众车主的青睐，此外还顺利通过了奔驰宝马、日产丰田等著名车企的OEM认证。

TOTAL/道达尔

来自法国的道达尔是全球四大石油化工企业之一，在江苏、天津等地设有生产基地，虽然道达尔在中国车主圈内知名度并不如美孚等外国三强，但其实它拥有较强的机油研发实力，一直是雪铁龙、标致等法系车的御用机油品牌，也是东风日产、马自达、长城汽车原厂机油的长期合作伙伴。

道达尔的产品线均以“快驰”命名，包括快驰9000、7000、5000和3000，其中快驰9000是最高端的系列，它定位为全合成机油，但实际上，快驰9000系列旗下末尾带“Energy”的型号才是使用第Ⅳ类基础油PAO调配而成的，这也是真正意义上的全合成机油，熟悉道达尔的老司机可能也曾听说过“极驰”系列，极驰就是如今被合并到快驰9000系列下的“Energy”。

快驰9000 5W-30 机油

Fuchs/福斯

福斯创建于1931年，总部位于德国曼海姆，是全球为数不多的专注于润滑油研发生产的国际油品公司，福斯是中国汽车制造业中重要的OEM润滑油供应商，先后为北京奔驰、一汽大众等车企提供发动机初装油产品。

在汽油机油领域，福斯一般从高到低分为GT1系列、SuperSyn超级全合成系列、Syn泰坦MC分子系列等等，定位旗舰的GT1系列使用了福斯独有的XTL技术基础油，号称“全合成”，但实际上XTL严格来说并非是合成类机油。

泰坦MC分子油全合成机油5W-40 机油

Chevron/雪佛龙

雪佛龙与美孚有着共同的出身，它们都是在1911年美国反垄断条例下，从石油帝国标准公司拆分而来的，如今雪佛龙主要从事石油和天然气的相关业务，润滑油领域也有涉足，其专业历史更可追溯到1904年，从规模实力来看，雪佛龙也是世界上少数能够实现基础油和添加剂全程自主生产的厂商，包括高端的PAO基础油。

雪佛龙在中国市场异常低调，品牌知名度与美壳嘉有较大差距，不少汽车圈外人士甚至会将雪佛龙、雪铁龙和雪佛兰三者混淆，雪佛龙旗下有加德士、金富力、德乐、德士古等品牌，导致不少消费者头晕转向，品牌建设定位模糊，经过整合后，雪佛龙统一以“雪佛龙金富力”作为汽油机油的品牌名。

雪佛龙 金富力合成型机油 5W-40

KunLun/昆仑

昆仑出身于中石油公司，于2000年正式挂牌成立，是一个相对年轻的机油品牌。作为中石油的直属企业，昆仑背靠雄厚的资金和技术实力，在工业机油、润滑脂等领域表现出色，但在汽油机油市场上，昆仑的品牌塑造与另一国产巨头长城差距甚大，车主对昆仑的品牌认可还停留在对中石油的信任，不过就具体产品而言，昆仑仍有可圈可点之处，目前已推出多款高性能、高性价比机油，其中以KR9T系列最受车主推崇。

KR9T系列是昆仑定位最高的全合成机油，与长城的金吉星基本上是平衡竞争关系，它采用PAO、第三类基础油和添加剂调配制成，着重抗磨损保护和12000公里超长换油周期，旗下有0W-20 C5、0W-20 SN PLUS和0W-40三款型号可选。

昆仑 京保养 5W-30 SN PLUS

Petronas/马石油

马石油，即马来西亚国家石油公司，成立于1987年，2010年正式进入中国市场，目前在山东和广西设有工厂，中国市场出售的汽油机油均来自这两大工厂的出品。

炫腾7000系列是马石油汽油机油的最高端之选，提供0W-20和0W-40两大规格粘度可选，0W-20属于低粘度机油，适用于日系等自然吸气发动机，而0W-40属于高粘度机油，更适用于德系等涡轮增压车型。