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电池大厂远景能源集团 Envision Group 旗下的 Envision AESC 远景动力，宣布将投资 4 亿英镑，用于扩增英国 Sunderland 超级电池工厂产能，还会与日产、Sunderland 市议会共同投资高达 10 亿英镑于当地打造 EV 电动车产业中心。Sunderland 电池工厂会在 2024 年启动第一阶段扩产，目标最终年产能达到 38GWh，包含日产预计 2025 年将推出的 Leaf 后继电动跨界SUV，甚至是传出包含捷豹路虎电动新车都可望采用此工厂供应的锂电池组。
远景能源集团 Envision Group，最早是在 2007 年由创办人张雷创立，原先最主要以制造风力发电机整机业务为主。但在 2018 年 8 月，日产汽车宣布将旗下负责电池供应业务的子公司 AESC（Automotive Energy Supply Corporation）售予远景能源集团，让 Envision Group 也就此踏入电动车锂电池组供应链。其中当时由英国日产 NMUK 制造公司所持有的 Sunderland 电池工厂，也同步转手于远景能源集团手中。远景能源集团随后也设立 Envision AESC 远景动力来负责相关业务。
目前转手至远景能源集团手中的 Sunderland 电池工厂，其年产能为 1.9GWh。Envision AESC 远景动力在全球其他的电池工厂，还包含美国、日本等地，总产能约为 7.5GWh，美国田纳西州厂产能为 3GWh，日本神奈川厂为 2.6GWh，并且再加上英国 Sunderland 厂的 1.9GWh。而 Envision AESC 远景动力在 2019 年开始还同样于无锡投资兴建电池工厂，目标最终达到 20GWh 的年产能，目前无锡工厂已展开第一期的生产、产量约为 3GWh。
不过远景能源集团的野心可说不止于此，近期更宣布在英国 Sunderland 扩大投资与电池厂产能，期望最终能在英国 Sunderland 超级电池工厂实现 38GWh 的年产能，单单就电池厂的扩大投资就高达 4 亿英镑。也将携手 日产、Sunderland 市议会，共同斥资达 10 亿英镑、等同约莫 383 亿英镑的资金，来在 Sunderland 地区打造英国首作 EV 电动车生产中心，其中此次的 Sunderland 工厂扩厂投资就是此计划的其中一环。
而且远景科技集团执行长张雷在接受外媒《金融时报》的采访时指出，Envision AESC 目前也上调 Sunderland 电池工厂的产能目标，预计 2024 年完工的扩厂计划第一期就要将年产能提升到 11GWh，最终的目标则是提高到 38GWh，比起最初预估的 35GWh 目标更高。
Sunderland 厂电池产能，Leaf 跨界后继车、JLR 集团电动新车都有望采用？
Sunderland 工厂电池产能的扩产计划，自然也是会帮助新车生产线总部设在 Sunderland 的英国 日产，像台湾市场贩售的现行第 2 代日产 Leaf 电动车，就是在日产的 Sunderland 产线生产。
欧洲 日产 资深副总裁 Guillaume Cartier 日前更亲口证实，下一代 Leaf 预计将在 2025 年时问世，将一改自 2009 年起、历经两个世代的掀背车型设定，而转型成跨界电动 SUV， 并会与 Ariya 相同，基于雷诺-日产-三菱联盟共同开发的 CMF-EV 纯电平台打造。而这款基于 CMF-EV 平台打造的 e-Crossover，预料也会直接使用远景动力 Sunderland 电池工厂出产的锂电池组。甚至市场上也传出 捷豹路虎集团的新世代电动车，亦可望使用由远景动力 Sunderland 电池厂出产的锂电池。
除了 Sunderland 工厂之外，Envision AESC 也宣布与雷阔合作，其于法国 Douai 成立的超级电池工厂预计也将在 2024 年启用，预计当地生产的电池组，将用于 Renault 5 电动车量产版等雷诺电动新车。
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