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教材说明:
这篇课文写了詹天佑一生中最主要的事迹——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的京张铁路,表现了詹天佑的爱国主义精神和卓越的才能,反映了中国人民的智慧和力量。
文章是按照先概括介绍,在具体叙述的方法安排材料的。全文分为四部分,先概括詹天佑是我国杰出的爱国工程师;然后,从当时的社会环境来交代詹天佑主持修筑京张铁路的起因;接着,按照工程进展的顺序,从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字形线路三个方面来叙述詹天佑主持修筑京张铁路的过程;最后,讲京张铁路提前两年竣工及中外人民对詹天佑的赞扬和怀念,点名事件的意义——有力地回击了帝国主义对中国人民的藐视和嘲笑。
詹天佑的爱国精神贯穿全文。在介绍修筑京张铁路面临的阻力和困难时,着重讲了詹天佑面对帝国主义的狂妄自大和中国人民的极端藐视,为维护祖国的尊严而勇敢受命。在讲修路过程时,着重强调,爱国主义精神式他战胜一切艰难险阻的动力;创造性地开凿隧道、设计人字形线路,是他爱国精神与卓越才能相结合的产物。在京张铁路提前两年竣工时,着重说明,他的创造性的工作,长了中国人民的志气,灭了帝国主义的威风。
选编这篇课文,一是通过詹天佑的事迹,激发学生热爱祖国、立志报国的思想感情以及在实践中大胆创新的意识;二是以詹天佑这个人物或以铁路建设为拓展点,引导学生练习收集有关的资料。“注意收集有关的资料”,是从本组开始的一个新的读写项目。教师的指导学生领悟课文的内容之前或之后,要注意抓住课文的拓展点,引导学生收集有关的资料,扩大阅读面,加深对课文的感悟。
重难点解析:
詹天佑是在怎样的情况下接受主持修筑京张铁路的任务的?这些内容距离学生较远,学生不易理解。开始上课时,可让学生交流对詹天佑以及当时社会背景的了解;如果学生知道不多,教师可作简要的介绍。同时结合地图介绍一下京张铁路的地理位置与地理环境。然后,着重组织学生练习课文第二、第三自然段的内容展开讨论:一个中国工程师在自己的国土上主持修筑一条铁路,为什么会引起国内外的轰动?可以从帝国主义的阻挠、要挟、嘲笑,体会帝国主义对中国政府的蔑视。从备受帝国主义国家蔑视的中国工程师,不怕帝国主义的嘲笑,敢于接受这项艰巨的任务,体会我国人民为“争了一口气”而扬眉吐气的兴奋心情,以及对詹天佑的殷切希望。从帝国主义嘲笑的内容,体会京张铁路恶劣的地理环境。这样,通过讨论,让学生充分感悟到,詹天佑为了维护祖国的尊严,顶着重重压力,不怕种种困难,毅然接受主持修筑京张铁路的任务,是受命于危难之际,为中国人民争一口气的壮举,从而激发学生的爱国热情。
詹天佑在修筑铁路中遇到那些困难,是如何克服困难的?这个问题可以分为三个小问题。
在勘测线路过程中遇到什么困难,他是怎么说、怎么做的,为什么能这样做?引导学生抓住詹天佑的言语、行动以及想法的语句,体会詹天佑严肃的工作态度、身先士卒的工作作风和张中国人民志气的爱国之心。
在开凿隧道的时候遇到什么困难,他是怎么克服的?可边读边试着画示意图,说明詹天佑开凿居庸关和八达岭两条隧道采用的不同方法。着重引导学生说说什么叫“从两端同时向中间凿进”,什么叫“中部凿井法”;从而体会詹天佑针对不同情况采用不同方法的灵活的创新思维,以及创新设计来源于实践的意识。
在青龙桥又遇到了什么困难,他是怎么克服的?引导学生体会“人”字形线路设计的大胆,方法的巧妙,从而感悟詹天佑勇于在实践中大胆创新的精神。
【解词造句】
[杰出] 才能出众。例:鲁迅是我国杰出的文学家。
[施工] 建筑房屋、桥梁、道路、水利工程等。例:一定要认真仔细地施工,不要出丝毫差错。
[主持] 负责掌握或处理。例:今天的会议由李主任主持。
[交通要道] 人或车船等往来的重要道路。例:通往港口的交通要道发生了堵车,交警们正忙着维持秩序。
[干线] 指主要线路。例:京广线是贯穿中国南北的重要铁路干线。
[过问] 参与这件事,参加意见。例:这件事用不着他们来过问,我们自己会解决。
[勉励] 劝人努力的意思。例:受到老师的勉励,同学们学习的劲头更足了。
[要挟] 利用别人的弱点,强迫别人满足自己的要求。例:在帝国主义的要挟之下,清政府被迫签订了一系列丧权辱国的条约。
[尝试] 试或试验。例:你不要怕,不妨尝试一下,失败了也不要紧,可以重新再来。
[出世] 生出来,诞生。
[高山深涧] 涧:山间流水的沟。高山深涧指山很高,山间的水沟很深,形容山势险要。
[悬崖峭壁] 悬崖:高而陡的山崖。峭壁:陡直的山崖。悬崖峭壁形容山势险峻。例:尽管一路上有不少悬崖峭壁,战士们还是按时赶到了伏击地。
[勘测] 施工前对地形、地质等进行勘探和测量。例:他每天起早带晚地寻工买料、勘测地皮,忙得不亦乐乎。
[精密] 精确而周密。例:这架精密的仪器是从国外进口的,使用时要多加留意。
[狂风怒号] 猛烈的风大声吼叫。
[标杆] 测量的用具,用木杆制成,上面涂有红白相间的油漆,主要用来指示测量点。
[经纬仪] 测量角度用的仪器,在各种工程测量上广泛应用。
[定点] 确定地点。
[塞外] 我国古代指长城以北的地区。
[攀山越岭] 攀:攀登。越:跨越。攀山越岭就是攀越山岭。
[讥笑] 讥讽和嘲笑。例:别人讥笑也罢,打击也罢,他照样进行勤奋的研究。[两端] 两头。
[竣工] 工程结束,完工。例:在他们的大力支持下,这项工程快要竣工了。
[藐视] 轻视、小看。例:对困难要藐视,不能被它吓倒。
[赞叹不已] 已:止,完。不断地称赞。例:登上万里长城,外国友人们不禁对这伟大的建筑赞叹不已。
[回击] 受敌人攻击后,反过来攻击对方。例:对于侵犯我国主权的行为,我们要进行有力的回击。
【近义词】
要挟(挟制)藐视(轻视、蔑视)
勉励(鼓励)主持(掌握、处理)
回击(还击)
【反义词】
藐视<重视> 缩短<延长>
【词义辨析】
[周密精密] 都是形容词,表示周到而细致。“周密”强调考虑很周全,多用于调查、计划、计算和论说等。“精密”强调精确、严密、细致,可用于人的思考、观察、计算等,也可用于仪器。
【难句讲解】
1.有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
这是外国报纸极端藐视中国的一句话。“还没有出世”,指能修筑这条铁路的中国工程师,现在根本不可能有。
2.詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’,‘差不多’,这类说法不应该出自工程人员之口。”
这句话说明詹天佑对工作一丝不苟,极端负责,对工作人员要求非常严格。
3.遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好。否则,不但那些外国人要讥笑我们,而且会使中国工程师失掉信心。
这句话讲的是詹天佑克服困难的动力。因为这是中国人靠自己的技术力量修筑的第一条铁路,是一条争气路。这条铁路修得好坏,直接关系到国家和人民的声誉。如果修得不好,外国人会讥笑我们,我们中国工程师也会丧失信心;修好了,可以回击帝国主义的藐视,提高我们的自信力。这充分表现了詹天佑热爱祖国的思想感情和为祖国争气的坚强决心。
【句式变化】
一、缩句:
这是一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线。
这是干线。
二、将直接引语改成间接引语:
有一家外国报纸轻蔑地说:“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢。”
有一家外国报纸轻蔑地说,能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世。
三、将“把”字句改成“被”字句:
这样一来,几个工作面可以同时施工,把工期缩短一半。
这样一来,几个工作面可以同时施工,工期被缩短一半。
【内容提要】
本文记叙了清朝末年在帝国主义欺侮、压迫我国的历史条件下,詹天佑主持修筑成了京张铁路干线,这是“第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线”,有力地回击了帝国主义者对中国的藐视。
【章法结构】
【分段段意】
第一段(第1节):概括讲詹天佑是我国杰出的爱国工程师。他主持修筑成了京张铁路干线。这是第一条完全由我国工程技术人员设计施工的铁路干线。
第二段(第2、3节):讲计划修筑京张铁路的过程中,帝国主义国家的阻挠和要挟,以及任命詹天佑为总工程师后国内外的反应。
第三段(第4—6节):讲詹天佑主持修筑京张铁路的过程。
第四段(第7节):讲京张铁路提前竣工和后人对詹天佑的纪念。
【中心思想】
本文记叙了詹天佑主持修筑京张铁路的事迹,表现了詹天佑杰出的才干和强烈的爱国主义精神,显示了中国人民的智慧和力量。
【写作特点】
全文按先概括介绍,后具体描写的方法来安排材料。在具体叙述时,又按事情发展的顺序写。
学习要点提示
1.学习本课生字新词。练习用“否则”、“赞叹不已”造句。
2.知道课文是怎样一层一层表达中心思想的,能顺着作者的思路深入理解课文。
3.有感情地朗读课文。
知识扩展
詹天佑(1861—1919):我国著名的铁路工程专家。1872年被清政府派遣出洋留学,1881年以出色的成绩毕业于美国耶鲁大学,同年秋天回国。1905—1909年主持修建我国自建的第一条铁路——从北京到张家口的京张铁路。通过京张铁路的修建,培养了我国第一批铁路工程师,为以后修筑铁路作了贡献。
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