有5层楼高的发动机你见过吗？芬兰的瓦锡兰公司就制造出了这种巨型打洞机，这款发动机名为RT- flex96C发动机，高13.5米，长27米，重达2300吨，是全球最大的柴油发动机。

世界上最大的发动机

RT- flex96C发动机是世界上最大功率的低速柴油发动机，它最吸引人的地方就是直列式14缸发动机。它以燃油为原料，单缸的排泄量就有1820升，功率可达7780马力，把十四缸全部加起来的最大功率，就能达到108900马力。

要知道一般2000吨的货船也只配搭配1500匹以上的马力，这么大的马力相当于大概1156辆汽车的总和了。

起初，RT-flex96C发动机的售卖可并不容易，我们都知道，功率越高的发动机性能越强，但是耗油量也会更高。96C发动机每小时的耗油量就高达15000升，一天下来就需要3100吨。要知道，就算是俄罗斯生产的世界上最大的汽车“BelAZ 75710”，其每一百公里的耗油量也只在1300升左右。

如此巨大的发动机，一小时的耗油量就是普通发动机的几倍。如果按照目前柴油的价格，每升7.91元左右计算，那么平均每一小时就要消耗10万元的柴油费，每一次运转都是货真价实的在“烧钱”。

无论是哪一家豪爽的公司，估计都会被其巨大的消耗量震住。不过，RT-flex96C发动机使用的是重柴油，这种柴油的最大优点就是价格便宜，而且，对于96c发动机来说，重柴油不仅是友好的还是必要的。

船舶柴油发动机

96C发动机的全名是“二冲程涡轮增压低速柴油机”。作为重型船舶的发动机往往都有上千吨重，使用的也基本都是低速柴油机。在发动机工作时，内燃机会驱动曲轴转动，然后将能量直接传送到螺旋桨上，推动船舶前进。

先了解一下，螺旋桨转速高于3000转的称为高速发动机；在1500—3000转之间的称为中速发动机；而低于1500转的，就称为低速发动机。96C发动机就是最后一种，其转速只有每分钟102转。

96C发动机配备的螺旋桨重达131.4吨，是世界最大船用螺旋桨。虽然转速低，但却可以帮助96C发动机获得更好的燃烧效率，让发动机主机直接驱动直径近十米的螺旋桨，推进近400米的船舶跑到25节以上。

这样看来，重型船舶使用重柴油不但经济性高，而且还能极大提高船舶推进系统的效率。同时，96c发动机也配备了自己独特的巨型齿轮，可以弥补上转速慢的问题，推进船舶的速度。

RT-flex96C强大构造

RT-flex96C发动机的维护现场，简直像是一个大型建筑工地，维修人员需要乘坐升降梯，才能对这个犹如建筑物一般大的发动机进行维修。

单看RT-flex96C的大小就知道，它的内部结构，也是一般发动机不可比拟的。之所以成为“96c”是因为它的活塞直径就有96厘米，这么巨大和沉重的活塞，就算有起重机的帮助，也是需要4个人的力量才可以把它装进气罐里。

再来看看它特制的喷油嘴，每一个的高度都在成年人之上，再加上比一般人胳膊还要粗的输油管，RT-flex96C发动机每秒钟喷出的物化燃料就有300ml。

还有一个不得不提到的就是它的涡轮了。船舶的涡轮增压器，可以提高发动机进气量，使燃油燃烧更加充分，以此来增强气缸工作冲程的爆发压力，达到提高燃油经济性及输出功率的效果。

如此巨大的RT-flex96C发动机，当然也配有了特制的涡轮风扇，它的进风口大到可以直接站进两个成年人。

使用RT-flex96C发动机的超级货轮

要说这个最大发动机能用在什么地方，那就得先了解这台巨型发动机的制造厂——芬兰的瓦锡兰集团。从1834年成立至今，瓦锡兰公司的业务遍及全球70多个国家和地区，涉及的范围更是包含了船舶动力系统、传播维修服务等许多服务，是一家全球顶级的动力系统公司。

RT-flex96C发动机就是在这样强大的背景下制造出来的，它从一开始就是专门为大型集装箱运输船提供动力而建造的。而搭载它的就是世界上最大的货船艾玛·马士基号。

那么，这艘足够装下96C发动机的货轮到底有多大呢？

2006年艾玛·马士基号正式下水，从那一天起，它就承袭了全世界最大的集装箱船之头衔。身长397米，宽达56米，其重量就已经超过17万吨。这是什么概念，整艘船舱和船楼大概有12层建筑这么高，从旋梯登上主甲板的台阶就有81级，从驾驶台放眼望去，全是密密麻麻的集装箱。

一般20寸的集装箱可以容纳17吨的重量，而艾玛·马士基号一次就能堆下至少11000个这样的集装箱，那么艾玛·马士基号就要承受近18万吨的重量。

犹如巨兽般的艾玛马士基号，每公里就要消耗掉320升柴油，也只有巨型发动机才能高速运转，如果是普通的轮船发动机，就很难推动了。在RT- flex96C发动机近11万匹马力的加持下，艾玛·马士基号可以满载11000个标准集装箱，以每小时57.142公里的速度，在海上航行。

看似消耗巨大，其实超级发动机的巨大功率作用下，货轮航行时间可以被大大缩短，甚至在进行一些长途运输过程中，时间都不再是按小时扣减，而是直接以天为单位计算了。将艾玛·马士基号集装箱全部装满，从中国出发到美国，就可以比一般货轮减少近4天的时间。

不过，燃烧重油的发动机，所造成的污染也是不容小视的。重油如果燃烧不完全，还会产生一氧化碳，而且因为其黏度大，含有大量的蜡质、硫和金属，在水面上几乎是不流动的。燃烧后还会产生大量有毒气体，对人体和环境都造成了极大的伤害。