最近有很多朋友都想知道中国电动车是什么。今天小编特意为大家整理了相关知识来解答！还有其他网友想搞清楚中国电动车排行榜前十名，句子百科（www.sws100.com）已经为你找到了相关问题的答案，接下来一起看看吧，希望能给大家带来帮助。
图为大型国产电动汽车生产线
中国的电动车出口到底有多火？随着国产电动车在欧洲的销量直接暴增13倍，每年卖出了最少50万台，老外看见了爱不释手，难道说中国电动车将会成为整个世界的香饽饽？如果想要知道中国电动车为什么这么受欢迎
图为大型国产电动汽车生产线
别说因为疫情暴发，导致国外产能大幅降低的2022年，哪怕是在前年，中国海关总署提供的数据也同样显示了中国电动车辆对外出口的速度已经得到了大幅度的增长：在中国于2020年汽车总出口量为106万辆的前提下，电动车的销量建议累计达到了22.29万辆，相当于中国在2020年每出口10台车，其中就有两台是电动车的程度。
图为中国大型电动汽车生产厂
而中国企业们在2022年的预定生产计划当中，他们更是明确地表示将会更多地关注欧洲市场，早在2021年的5月份，中国的新能源汽车出口就已经达到了1.8万辆，中国车企比亚迪也明确宣布他们已经累积对外出口了6.5万台纯电动客车，而接下来上汽通用五菱也明确宣布将会在欧洲销售包括宏光MINI EV等最新版本的电动车辆，难道说，在这短短两年之间，中国各大造车势力已经发展到如此程度，已经可以抱团前往欧洲刷各国的市场了吗？ 实际上，中国造车企业抱团前往欧洲，其原因实际上非常简单：随着欧洲各国已经开始将碳排放控制纳入了本国未来的发展计划，未来欧洲各国对燃料车辆的限制也变得越来越严格，甚至像是挪威等少数国家已经明确表示了他们将会在未来的一段时间里面禁止燃油车辆的销售，再加上新能源车辆在欧洲各国所能得到的增值税、进口税、停车费、高速公路通行费用等一系列的减免，中国最新电动车辆在接下来的欧洲之行将会获得非常强大的竞争力。
图为即将出口的中国汽车
再加上中国在电动车领域上有着作为先行者的优势，因此，中国车企的产品比欧洲本土企业更为出色，倘若不趁着这个时期争取欧洲的市场，那么等欧洲车企跟着发展起来，接下来中国车企也就失去这一便于发展的环境机遇了，再加上，相比于非洲、东南亚和南美等国家，让产品出口到欧洲市场能为中国电动车带来更高的名声，因此，中国车企组团到欧洲市场也就不足为奇了。 尽管对于中国车企来说，欧洲市场是机遇，同样也可以算是挑战：尽管欧洲提供了大量的补贴，但就目前而言，欧洲标准的欧洲顾客对车辆的要求也远高于东南亚，南美以及非洲各国的购买者，甚至比中国顾客对车辆自身的品质要求还要再高一些，因此产品质量和耐用性，将会是中国产品进军欧洲最严峻的考验，其次，欧洲顾客与中国本土顾客之间有着较大的文化差异，因此，在中国能卖得好的产品并不一定适合欧洲，因此中国汽车生产企业应当做好产品的本土化适应过程，从而确保生产出来的车辆能够在欧洲顺利打开市场。
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