中国邮政在1949年建国后一个月成立，成立之初，其实邮政和电信是一家，统称邮电局。
作为一家快接近于，百年老字号的国企，在当时承担起重要的责任，由于那时的年代交通不发达，邮政就成为人们，沟通联系的唯一途径。
中国邮政也不辱使命，快递、信封、物件，不管你身处哪里，哪怕是人烟稀少的小岛，荒无人烟的沙漠，只要有中国人的地方，只要是在中国的领土上，邮政快递也能送到。
由于当时，各种基础设施还不够完善，交通工具也有限，道路也不畅通，所寄的东西，一般要十天半个月的时间。
就是因为这样，邮政快递又费时又费力，还要建网点，慢慢的出现盈利亏损。
随着时代的发展，电话的普及，电信物业迅速发展，打电话的人多了，自然而然写信的就少了，再加上效率低，成本高，才出现很长一段时间的亏损状况。
1992年亏损1.5亿，1993年亏损33亿，1997年，一年亏损达到惊人的179亿，成为国央企中亏损最严重的。
就算有当时电信，补贴了邮政的巨额亏损，也仅仅是持平。
为了更好的发展，在1998年电信和邮政分了家
邮政为了扭转局势，增加了银行、证券和保险业务。
到了2001年，邮政终于由亏变盈，实现了60850000元的盈利。
2021年邮政年报上显示，普服网点总数为54,087个，压缩代办网点2288个，全国乡镇网点覆盖率100%。
又亏钱，物流又慢，中国邮政为什么还要继续做物流业务呢？
个人认为中国邮政从来不是为了生意而赚钱，而是服务于人民，虽说慢但安全靠谱，像国家机关公文，大学录取通知书，都是通过邮政来寄，其他快递行业是不允许的，否则违法。
为了更好的服务于人民，可以慢，但必须得有。
像中国南极长城站邮局，世界上海拔最高的邮局，珠穆朗玛峰邮局，中国最南端海南三沙邮局，甚至在外太空，还有中国太空邮局，这些地方人烟稀少，一年可能也寄不了几个件。
但对于邮政而言。不管你身处哪里，快递要寄往何处。
只要在中国的版图内，五星红旗能到插的地方，中国邮政都不计较得失，不考虑成本，哪怕油路费也挣不到，亏钱也要送，因为中国邮政使命必达。
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