提起央企，大家可能会想到很多，比如说：中国烟草、中国联通、中国移动等。
可是提到中国第一央企，大家可能会愣一下，因为我们只知道中国烟草比较赚钱，并不确定它是不是第一央企？
事实证明，中国烟草确实不是第一央企，真正的老大是招商局集团（简称：招商局）。
截至2020年，招商局营收达到了8137亿元，同比增长13.9%；利润总额为1751亿元，同比增长7.4%。总资产高达10.3万亿元，无论是总资产还是净利润都是央企第一名。
在《财富》2021年发布的世界500强榜单中，招商局和招商银行双双入围，成为有两家世界500强公司的集团。
招商局是什么来头呢？为什么这么牛却又这么低调？
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招商局历史久远
大多数央企都是建国之后才有的，而招商局则是少有的几个在建国前就存在的央企之一。
招商局的历史可以追溯到1872年。是不是很纳闷，那个年代不还是清朝吗？
没错，招商局的前身就是晚清名将李鸿章办的轮船招商局。当时洋务运动兴起，不少进步人士认为只有积极发展洋务才能自强，而且在外国船运的影响下，国内传统的船运方式遭到了巨大的冲击，在这种形势下，李鸿章在上海督办了轮船招商局。
轮船招商局先进的地方就在于有民间资本的加入，用现代的话说，清朝领投，其他民营企业跟投入股，资金到位后，轮船招商局又招聘了职业经理人来运营，就这样越做越好。
到了1877年，轮船招商局花巨资买了25艘美国商人淘汰的轮船，载重量为2.7万吨，经过翻新之后照样能赚钱。再加上它的官方背景，赚起钱来跟印钞机差不多。
在企业盈利的情况下，轮船招商局在1883年进行了一次融资，融到了200万两白银，估值至少是2000万两白银。
1909年，轮船招商局就已经改成商办，成立了董事会，这个理念还是挺先进的。不过请注意这个时间，清朝已经是强弩之末，轮船招商局也将迎来最动荡的一段时间。
1911年-1930年，轮船招商局处于迷茫时期，处于勉强维持阶段，最主要的原因则是当时的环境太复杂。
1930年-1949年，轮船招商局开始重点发力房地产业务，占了80%左右，赚得盆满钵满。
1949年，轮船招商局正式被国家接管，成为一家央企，在天时地利人和的情况下快速发展。
轮船招商局的发展见证了中国近代史的演变与发展，因此不少人表示，百年招商局，半部近代史。
对于这句话，我是非常赞同的。如果我们彻底搞懂了招商局的发展史，我们也就了解了中国的近代史。
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招商局的转折点出现在深圳
1978年，有一位老人在中国的南海边画了一个圈。而在这个圈里出现了中国第一个对外开放的工业区——蛇口工业区。招商局独资开发了蛇口工业区，还特地成立了招商蛇口公司，主要用于房地产开发。
之后深圳发生了怎样翻天覆地的变化，相信大家也看到了。招商局吃到了改革开放的第一口蛋糕，这也算是赢在了起跑线。
由于深圳发展太快，招商局又陆续成立了中国第一家商业股份制银行招商银行，还成立了第一家企业股份制保险公司平安保险公司。
现如今，招商银行市值超过了12200亿元，中国平安市值超过了8700亿元。
截至目前，招商局涉及的业务遍布全国，其中包括：房地产、高速公路、铁路、港口、银行、保险、证券等全方位业务。
截至2020年，招商局的船队总共有347艘轮船，载重4553万吨，排名全球第二。载重量是1877年的1686倍之多。
载重量上翻天覆地的变化也说明了中国跟100多年前相比发生的巨大变化，招商局真的见证了国家的繁荣富强。
招商局在港口上的表现更加耀眼，目前拥有1.23亿个集装箱，散杂货吞吐量为8.36亿吨，货物总吞吐量排名全球第一。
另外，招商局在金融领域的表现堪称优秀，招商银行、招商证券、博时基金等全都是旗下的佼佼者。
总体来说，不管你是在高速上开车还是购买海外货物，亦或是股票、基金的投资，都会跟招商局有直接或者间接的关系，第一央企名不虚传。
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